Pravidlá pre slotovú koordináciu

V platnosti od 1. júna 2022.

Všeobecne

Leteckí dopravcovia vykonávajúci lety z/na Letisko Bratislava (BTS) poskytujú informácie o plánovaných letoch na kontakty pracoviska Slotová koordinácia vopred a včas vo forme správ definovaných v kapitole 6 IATA Standard Schedules Information Manual (SSIM). Lehoty na poskytnutie údajov sú uvedené v Kalendári koordinačných aktivít pod IATA Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG).

Leteckí dopravcovia sú povinní nahlásiť údaje aj o každom dodatočnom lete (dodávacie, predvádzacie, technické, výcvikové lety, prázdne prelety, zálety) v súlade s týmito pravidlami.

Úlohou pracoviska Slotová koordinácia je zhromažďovať údaje o plánovanej prevádzke a spracúvať žiadosti a úpravy letiskových slotov tak, aby sa predišlo prekročeniu vyhlásených koordinačných parametrov letiska.

Postup žiadania o letiskové sloty

Všetky žiadosti o letiskové sloty musia byť podané na e-mail [email protected].

Slotové žiadosti musia byť podané v súlade s ustanoveniami kapitoly 6 IATA SSIM. Správy SCR budú akceptované, pričom budú aplikované príslušné postupy pre správy SMA.

Odletové sloty z letiska BTS musia byť potvrdené najmenej hodinu vopred, príletové sloty na letisko BTS musia byť potvrdené pred odletom lietadla z letiska odletu.

Slotové žiadosti sú spracúvané iba počas úradných hodín. Leteckí dopravcovia sú preto vyzývaní, aby svoje žiadosti posielali v dostatočnom časovom predstihu pre splnenie vyššie uvedených lehôt. Urgentné žiadosti na lety plánované mimo úradných hodín musia byť podané na [email protected].

Slotové žiadosti na ad-hoc lety budú spracované až po dátume Historics Baseline Date (HBD) pre danú plánovaciu sezónu IATA.

Tolerancie

Leteckí dopravcovia musia operovať lety iba v časoch, ktoré boli obojstranne dohodnuté s pracoviskom Slotová koordinácia.

Úmyselné vykonávanie letov v iných ako dohodnutých časoch bude považované za nerešpektovanie vzájomne dohodnutých letiskových slotov a bude znamenať nižšiu prioritu pri vybavení daného letu. Prevádzkovateľ Letiska Bratislava v týchto prípadoch nenesie zodpovednosť za vzniknuté meškanie.

Zmeny letiskových slotov

a) Meškanie z prevádzkového dôvodu

• Na lety v obchodnej leteckej doprave (cestujúcich alebo nákladu) sa nesmú podávať žiadosti o zmenu letiskových slotov v prípade meškania z prevádzkového dôvodu. Údaje letiskových slotov sa používajú na aktualizáciu informačných tabúľ pre cestujúcich a prevádzkových systémov letiska. Zmenený čas odletu by viedol k nesúladu údajov pri vybavovacom procese.
  
  Na tieto lety musí byť podaná zmena letiskových slotov v prípade, ak sa očakáva meškanie presahujúce 3 hodiny a zároveň dátumovú hranicu.
• Na nekomerčné ad-hoc lety (dodávacie, predvádzacie, technické, výcvikové lety, prázdne prelety, zálety) musí byť podaná žiadosť o zmenu letiskových slotov v prípade prevádzkového meškania viac ako 3 hodiny.
  
  Toto však neznamená, že tieto lety môžu byť úmyselne operované v inom čase, ako bol schválený.

b) Lety plánované v skoršom čase

• Leteckí dopravcovia plánujúci vykonať let v skoršom čase, ako bol schválený, musia podať žiadosť o zmenu letiskového slotu.
  
  Pri skorších príletoch z prevádzkových dôvodov (napr. silné veterné prúdenie) sa žiadosť o zmenu letiskových slotov nevyžaduje. Toto však neznamená, že tieto lety môžu byť úmyselne operované v inom čase, ako bol schválený.

Zrušenie letu

Prevádzkovatelia lietadiel musia informovať pracovisko Slotová koordinácia o zrušení letu hneď ako je to možné. Neskoré oznámenia o zrušení letu budú považované za zneužitie slotu okrem ospravedlniteľných dôvodov podľa ustanovení IATA WASG.

Zvláštne lety

Prevádzkovatelia nasledovných typov letov musia poslať slotovú žiadosť pred ich vykonaním, tieto lety však nebudú regulované:

• štátne lety (typ „E“),
• diplomatické lety (typ „I“),
• vojenské lety (typ „W“).

Výnimky

Nasledovné typy letov sú oslobodené od koordinácie letiskových slotov (žiadosť o letiskové sloty sa nevyžaduje):

• núdzové pristátia a odklonené lety,
• návraty na letisko BTS po vzlete,
• humanitárne lety (prevoz pacienta a ľudských orgánov, pátranie a záchrana, ambulantné lety),
• lety Dopravného úradu SR,
• lety Ministerstva vnútra Slovenskej republiky,
• lety všeobecného letectva a obchodné lety kategórie Business Aviation vykonávané lietadlami s maximálnou vzletovou hmotnosťou neprevyšujúcou 4000 kg,
• výcvikové lety schválených organizácií letového výcviku (FTO).

Monitorovanie využitia letiskových slotov

Využitie letiskových slotov je monitorované v súlade s ustanoveniami IATA WASG a WWACG Slot Performance Monitoring Guidelines na zistenie nasledovných typov zneužitia:

• Prevádzka letu v odlišnom čase od schváleného času pracoviskom Slotová koordinácia.
• Držanie slotov bez úmyslu ich využitia a následné neoznámenie ich zrušenia.
• Prevádzka letu bez včasnej žiadosti o letiskové sloty a bez schválenia slotu pracoviskom Slotová koordinácia.
• Využitie slotu iným spôsobom, ako bolo schválené (napr. použitie iného typu lietadla).

Účinnosť

Tieto pravidlá sa aplikujú s účinnosťou od vyššie uvedeného dátumu platnosti. Zmena pravidiel je vyhradená.