Letisko si pripomenulo 98. výročie smrti M. R. Štefánika

Letisko si pripomenulo 98. výročie smrti M. R. Štefánika Letisko si dnes pripomenulo 98. výročie smrti generála Milana Rastislava Štefánika, ktorého meno nesie v názve. V neverejnej časti odletového terminálu, pri bronzovej soche Štefánika, sa v spolupráci so zástupcami Slovenského leteckého zväzu gen. Dr. M. R. Štefánika konala pietna spomienka spojená s kladením kvetov.

Letisko si pripomína osobnosť M. R. Štefánika každoročne 4. mája, v deň výročia jeho tragického skonu.

„Odkaz generála M. R. Štefánika si pripomíname na letisku spolu s jeho zástupcami už približne 20 rokov. Veď spomienka na Štefánika ako na letca je stále živá a hodná úcty,“ povedal počas pietnej spomienky prezident Slovenského leteckého zväzu gen. M. R. Štefánika Jozef Takács.

Letisko Bratislava nesie meno významného vedca, letca, astrofyzika, vojenského analytika a diplomata Milana Rastislava Štefánika od 21. júla 1993. Pomenované bolo po ňom symbolicky v deň výročia jeho narodenín.

V odletovej hale letiska sa nachádza socha generála Štefánika, ktorá bola na letisku slávnostne osadená rovnako v symbolický deň – 21. júla 2000. Jej autorom je Bohumil Kafka, ktorý patrí k najvýznamnejším predstaviteľom českej sochárskej školy 20. storočia. Bronzová socha je autentickým odliatkom modelu generála M. R. Štefánika a ideovo sa viaže na bratislavské letisko. Zobrazuje Štefánika v charakteristickom leteckom oblečení - kombinéze, čižmách, rukaviciach, kukle a ochranných okuliaroch posunutých vysoko nad čelo. Kombinéza je pri výstrihu rozopnutá odhaľujúc vysoký stojatý golier generálskej blúzy s dištinkciami.

Na letisku sa rovnako nachádza aj jediná existujúca replika dvojplošníka Caproni Ca 33 – maketa lietadla, v ktorom sa generál Štefánik vracal na Slovensko v roku 1919. Jedným z pôvodných dielov dvojplošníka Caproni Ca 33 sú 3 kusy vrtúľ,  ktoré majú približne 100 rokov. Taliansky bombardér váži 2 300 kg, pričom rozpätie krídel dosahuje 22,20 m. V dobe svojho aktívneho využívania nedokázal letieť rýchlosťou vyššou ako 130 km/h, vyznačoval sa však veľmi dobrou manévrovateľnosťou. Lietadlo disponovalo palivovými nádržami umožňujúcimi vytrvalosť maximálne 4 hodiny letu. Kostra repliky je podľa originálu drevená, potiahnutá plátnom a vystužená oceľovými lanami. Na celom svete sa nachádzajú iba dve originál Caproni lietadlá tohto typu a to v Taliansku a v USA. Replika bola na letisko dovezená z Vojenského historického múzea v Piešťanoch.