Letisko si pripomenulo 95. výročie smrti M. R. Štefánika

Letisko Milana Rastislava Štefánika v Bratislave si dnes, 5. mája, spolu so zástupcami Slovenského leteckého zväzu gen. Dr. M. R. Štefánika pripomenulo 95. výročie tragickej smrti generála Milana Rastislava Štefánika. Pietna spomienka spojená s kladením kvetov sa konala pri Štefánikovej bronzovej soche, ktorá je umiestnená v neverejnej časti odletového terminálu.

Letisko Bratislava nesie meno významného vedca, letca, astrofyzika, vojenského analytika a významného diplomata Milana Rastislava Štefánika od 21. júla 1993. Jeho spomienku si letisko pripomína každý rok ku dňu jeho tragickej smrti.

Socha generála Štefánika bola na bratislavskom letisku slávnostne osadená 21. júla 2000. Ide o osobité dielo jej autora, profesora Bohumila Kafku, ktorý patrí k najvýznamnejším predstaviteľom českej sochárskej školy 20. storočia. Bronzová socha, autentický odliatok definitívneho modelu generála M. R. Štefánika sa ideovo viaže na bratislavské letisko, ktoré je na počesť tohto velikána pomenované. Zobrazuje Štefánika v charakteristickom leteckom oblečení - kombinéze, čižmách, rukaviciach, kukle a ochranných okuliaroch posunutých vysoko nad čelo. Kombinéza je pri výstrihu rozopnutá odhaľujúc vysoký stojatý golier generálskej blúzy s dištinkciami.

Milan Rastislav Štefánik sa narodil ako šiesty z dvanástich detí v rodine evanjelického kňaza Pavla Štefánika v Košariskách. Zaslúžil sa o vznik prvého slobodného spoločného štátu Slovákov a Čechov – Československej republiky. Svoje etické, morálne krédo a lásku k svojmu národu zhrnul do troch slov: „Veriť – Milovať – Pracovať“. V ňom je skrytá veľkosť generála Milana Rastislava Štefánika.

Na letisku sa rovnako nachádza aj jediná existujúca replika dvojplošníka Caproni Ca 33 – maketa lietadla, v ktorom sa generál Štefánik vracal na Slovensko v roku 1919. Jedným z pôvodných dielov dvojplošníka Caproni Ca 33 sú 3 kusy vrtúľ,  ktoré majú takmer 100 rokov. Taliansky bombardér váži 2 300 kg, pričom rozpätie krídel dosahuje 22,20 m. V dobe svojho aktívneho využívania nedokázal letieť rýchlosťou vyššou ako 130 km/h, vyznačoval sa však veľmi dobrou manévrovateľnosťou. Lietadlo disponovalo palivovými nádržami umožňujúcimi vytrvalosť maximálne 4 hodiny letu. Kostra repliky je podľa originálu drevená, potiahnutá plátnom a vystužená oceľovými lanami. Na celom svete sa nachádzajú iba dve originál Caproni lietadlá tohto typu a to v Taliansku a v USA. Replika bola na letisko dovezená z Vojenského historického múzea v Piešťanoch.